Experience in the Eddy Current Testing of Rolling Element Bearing Components Translated title: Erfahrungen bei der Wirbelstromprüfung von Wälzlagerkomponenten

Abstract

Eddy current testing is particularly suitable for non-destructive 100 % testing in the near-surface area of electrically conductive materials due to its high sensitivity, high testing speed and the possibility of easy automation. Eddy current testing is therefore frequently used, especially in safety-relevant applications such as aviation. After a short description of the basics of eddy current testing, this paper reports on experiences with the testing of rolling element bearing components for engine bearings by means of eddy current. The advantages of the multi-frequency method in material mix-up testing and estimation of the retained austenite content are clearly shown. It is also shown, however, that in particular cases material-typical properties can lead to sham indications.

Kurzfassung

Die Wirbelstromprüfung eignet sich wegen hoher Empfindlichkeit, hoher Prüfgeschwindigkeit und der Möglichkeit einer einfachen Automatisierung besonders für eine zerstörungsfreie 100 %-Prüfung im Oberflächennahbereich von elektrisch leitfähigen Materialien. Insbesondere in sicherheitsrelevanten Anwendungen, wie der Luftfahrt, wird die Wirbelstromprüfung daher häufig eingesetzt. In dieser Arbeit wird nach einer kurzen Beschreibung der Grundlagen der Wirbelstromprüfung über Erfahrungen beim Prüfen von Wälzlagerkomponenten für Triebwerkslager mittels Wirbelstrom berichtet. Dabei werden die Vorteile der Mehrfrequenzverfahren bei Materialverwechslungsprüfung und Abschätzung des Gehaltes an Restaustenit deutlich. Es wird aber auch gezeigt, dass in Einzelfällen materialtypische Eigenschaften zu Scheinanzeigen führen können.