12
views
0
recommends
+1 Recommend
1 collections
    0
    shares
      • Record: found
      • Abstract: found
      • Article: found

      Einfluss von Prozessparametern und Abmessungsvarianten auf die Maß- und Formänderungen einsatzgehärteter Scheiben aus 20MnCr5

      research-article

      Read this article at

      ScienceOpenPublisher
      Bookmark
          There is no author summary for this article yet. Authors can add summaries to their articles on ScienceOpen to make them more accessible to a non-specialist audience.

          Kurzfassung

          Zur Untersuchung des Verzugsverhaltens von Modellbauteilen wurde eine Großzahl zylindrischer Scheiben mit Innenbohrung aus dem Werkstoff 20MnCr5 als Modellgeometrie zur Vereinfachung einer Zahnradgeometrie eingesetzt. Insgesamt wurden sechs verschiedene Scheibenvarianten untersucht, wobei zwei verschiedene Höhen und drei verschiedene Außendurchmesser kombiniert wurden. Zusätzlich wurde der Einfluss der Aufkohlungstiefe, des Randkohlenstoffgehaltes und der Chargierung in die Untersuchung einbezogen. Neben gasaufgekohlten und ölabgeschreckten Scheiben wurden zum Vergleich weitere Scheiben im Niederdruck aufgekohlt und im Gas abgeschreckt.

          Da die Experimente unter Anwendung der statistischen Versuchsplanung durchgeführt wurden, war es möglich, die signifikanten und hochsignifikanten Einflussgrößen auf die Maß- und Formänderungen der Scheiben zu identifizieren. Weiterhin wurde auch der Einfluss der Teileabmessungen auf das Verzugsverhalten näher untersucht und mit Hilfe von Simulationsrechnungen Begründungen für bestimmte Formänderungen gefunden.

          Abstract

          In the presented research paper the distortion behaviour of components is analysed. Therefore, a large number of discs with inner bores of 20MnCr5 steel was used as a model geometry for simplification of gears. Altogether, six different variations in dimensions were used, where two different heights and three different outer diameters were combined. Additionally, the influence of carburising depth, surface carbon content and batch structure were included in the analyses. Among gas carburised and oil quenched discs, some discs were low pressure carburised and gas quenched for comparison.

          Since the experiments were arranged with the aid of a design of experiment, it was possible to identify the significant and highly significant influencing factors on the change of dimensions and shapes. Furthermore, the influence of the disc dimensions on the distortion behaviour was analysed and based on simulations, reasons for certain changes in shapes were found.

          Most cited references9

          • Record: found
          • Abstract: not found
          • Article: not found

          Maß- und Formänderungen beim Einsatzhärten

            Bookmark
            • Record: found
            • Abstract: not found
            • Article: not found

            Eigenspannungen und Verzug von wärmebehandelten Zahnrädern

              Bookmark
              • Record: found
              • Abstract: not found
              • Article: not found

              Statistische Versuchsplanung und -auswertung

                Bookmark

                Author and article information

                Journal
                htmd
                HTM Härtereitechnische Mitteilungen
                Carl Hanser Verlag
                0341-101X
                2194-1831
                2006
                : 61
                : 1
                : 34-42
                Author notes

                Dipl.-Ing. Carmen Acht M. A., geb. 1978, studierte Metallurgie und Werkstofftechnik und Technische Redaktion an der RWTH Aachen. Seit 2003 ist sie als Wissenschaftliche Mitarbeiterin in der Stiftung Institut für Werkstofftechnik in Bremen tätig.

                Dr.-Ing. Thomas Lübben, geb. 1959, studierte Physik an der Universität Bremen. Seit 1986 ist er als Wissenschaftlicher Mitarbeiter in der Stiftung Institut für Werkstofftechnik in Bremen tätig und arbeitet hier auf dem Gebiet der Abschrecktechnik. Seit 2001 ist er Geschäftsführer des SFB 570 und Teilprojektleiter im Projekt A6.

                apl. Prof. Dr.-Ing. habil. Franz Hoffmann, geb. 1950, studierte Maschinenbau an der Universität Karlsruhe. Er ist seit 1975 in der Stiftung Institut für Werkstofftechnik in Bremen tätig und leitet dort die Abteilung Wärmebehandlung.

                Prof. Dr. Ing. Hans-Werner Zoch, geb. 1953, studierte Allg. Maschinenbau an der Technischen Hochschule Darmstadt und promovierte im Fachbereich Produktionstechnik der Universität Bremen. Von 1980 – 2000 war er bei der FAG Kugelfischer Georg Schäfer AG, Schweinfurt tätig, von 2001 – 2003 als Geschäftsführer der Neuen Materialien Bayreuth GmbH. Seit 2004 ist er Professor für Werkstofftechnik/Metalle im Fachbereich Produktionstechnik der Universität Bremen, Geschäftsführender Direktor der Stiftung Institut für Werkstofftechnik und Sprecher des SFB 570 “Distortion Engineering“.

                Vorgetragen von C. Acht auf dem 61. Kolloquium für Wärmebehandlung, Werkstofftechnik, Fertigungs- und Verfahrenstechnik, 5.-7. Oktober 2005 in Wiesbaden

                Article
                HT100362
                10.3139/105.100362
                2e946ca3-e2cb-45fc-a86e-a1f34fe87508
                © 2006, Carl Hanser Verlag, München
                History
                : November 2005
                Page count
                References: 10, Pages: 9
                Categories
                Fachbeiträge/Technical Contributions

                Materials technology,Materials characterization,General engineering,Mechanical engineering,Materials science

                Comments

                Comment on this article