El estudio del caso de Domingo Villafañe, un reconocido transportista de la plaza tucumana de fines del período colonial, destaca el importante papel que desempeñó la fletería en la acumulación patrimonial, actividad articulada al comercio (de “efectos de Castilla” y “efectos de la tierra”) y a la producción de la hacienda. El caso presenta datos relevantes sobre las características del negocio y permiten estimar los flujos de ingresos que generaba, abriendo nuevos interrogantes a las investigaciones sobre la economía y la sociedad de la época.
The case of Domingo Villafañe, a well-known transporter established in Tucumán during the late colonial period, highlights the important role played by transportation on the patrimonial accumulation and the generation of capital flows in the region. Herein, we link transportation to the trade between the Hispano-American colonies, the transatlantic mercantile trade, and the productive activities of the hacienda. Also, the case presents relevant data about the business-related mechanisms involved in transportation, as well as a taxation-based estimate of the income flow. Overall, this case report opens new questions to the economic studies of the time.