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      MODELAGEM DINÂMICA ESPACIAL COMO FERRAMENTA PARA SIMULAÇÃO DE CENÁRIOS DA PAISAGEM NA REGIÃO PORTUÁRIA DA BAIXADA SANTISTA Translated title: Spatial dynamic modeling as a tool for simulating landscape scenarios in the port region of Baixada Santista

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          Abstract

          Considerando as pressões do setor de infraestrutura portuária sobre as configurações na forma de uso e planejamento do espaço na região portuária da Baixada Santista, tais como o aporte por áreas de retroporto, o armazenamento e o transporte de cargas, este estudo buscou desenvolver modelos dinâmicos da paisagem e investigar a relação entre as alterações no uso e cobertura da terra e a infraestrutura de transportes na região portuária da Baixada Santista-SP. A partir de produtos de sensoriamento remoto e da metodologia de modelagem dinâmica espacial baseada em autômatos celulares, foram gerados o mapa simulado e o cenário de prognóstico, considerando os projetos de expansão portuária para o ano de 2024. O crescimento das áreas construídas por influência dos projetos de expansão segue o sistema viário existente e a proximidade ao canal estuarino. Isso demonstra a tendência de localização de novas instalações em função das atividades portuárias, ligadas à circulação de mercadorias, e da infraestrutura implantada para o transporte de navegação e terrestre.

          Translated abstract

          Considering the pressures of the port infrastructure sector over the land use and physical planning in the region of Baixada Santista, such as the demand for backport areas as well as for loads storage and transport, this study aims to develop a dynamic model of landscape changes in this region and investigate the relationship between land cover change and the transport infrastructure in such port area. With the aid of remote sensing products and cellular automata-based modeling, a simulated landscape map and a map of future landscape changes scenario were generated, considering port expansion projects for the year 2024. The growth in built-up areas derived from expansion projects takes place along the existing road system and in the vicinities of the estuarine channel. This confirms the trend of new facilities allocation as a function of port activities related to the circulation of goods and the infrastructure associated with the sea and land transport

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                Author and article information

                Contributors
                Role: ND
                Role: ND
                Role: ND
                Role: ND
                Journal
                bcg
                Boletim de Ciências Geodésicas
                Bol. Ciênc. Geod.
                Universidade Federal do Paraná
                1982-2170
                December 2016
                : 22
                : 4
                : 703-718
                Affiliations
                [1 ] Universidade de São Paulo Brazil
                [2 ] Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais Brazil
                Article
                S1982-21702016000400703
                10.1590/s1982-21702016000400040
                86713cbe-653a-4c7e-9bda-651d67604975

                This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 International License.

                History
                Product

                SciELO Brazil

                Self URI (journal page): http://www.scielo.br/scielo.php?script=sci_serial&pid=1982-2170&lng=en
                Categories
                GEOCHEMISTRY & GEOPHYSICS
                REMOTE SENSING

                Remote sensing,Geophysics
                uso e cobertura da terra,autômatos celulares,região portuária,Porto de Santos,Baixada Santista.,land cover,cellular automata,port region,Port of Santos,Baixada Santista

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