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      Propuesta de un nuevo programa de mantenimiento a los motores hyundai de grupos fuel oil Translated title: Proposal for a new maintenance program for hyundai fuel oil group motors

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          Abstract

          RESUMEN El presente trabajo tiene como objetivo proponer acciones encaminadas a minimizar los costos, asociados al mantenimiento de los grupos electrógenos de la Empresa de Generación de Energía Eléctrica Grupos Electrógenos Fuel - Oíl, Bayamo, Granma, Cuba (EMGEF). Se realiza una comparación entre el presupuesto del programa de mantenimiento planificado, que habitualmente se ejecuta en la empresa y un nuevo programa como resultado de este estudio. La propuesta se basa en el alargamiento del ciclo en horas de mantenimiento de 2000 h a 3000 h, realizándose una intervención cada 1500 h. Se presenta una programación de diagnóstico. Se realizaron actividades de medición y de inspección, declarando sus respectivas rutas. También se determinaron los costos de la ejecución de las rutas de inspección y de medición propuestas. Sobre la base de los resultados obtenidos en este análisis se determinó un nuevo presupuesto de mantenimiento más económico y eficiente.

          Translated abstract

          ABSTRACT The objective of this work is to propose actions, in order to minimize the costs, associated with the maintenance of the generator sets of the Electric Power Generation Company Fuel - Oil, Bayamo, Granma, Cuba (EMGEF). A comparison is made between the planned maintenance program budget that is usually executed in the company and a new program, as a result of this study. The proposal is based on the lengthening of the maintenance cycle, from 2000 h to 3000 h; an intervention being carried out every 1500 h. A diagnostic schedule is presented. Measurement and inspection activities were carried out, declaring their respective routes. The costs of the execution of the proposed inspection and measurement routes are also determined. On the basis of the results, obtained in this analysis, a new, more economical and efficient maintenance budget was determined.

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          Fault detection and diagnosis of diesel engine valve trains

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            Propuesta de un modelo para el análisis de criticidad en plantas de productos biológicos

            En este trabajo se propone un procedimiento para verificar la factibilidad de aplicación de una metodología para realizar el análisis de criticidad y complejidad y así priorizar una atención especial a la gama de activos que intervienen en el proceso productivo de las plantas de bioproductos y mejorar la confiabilidad de estos activos, acorde a las nuevas tendencias en el mantenimiento. Para ello se define una instalación típica, se determinan los indicadores propios de estas plantas a tener en cuenta para el cálculo de criticidad y complejidad. El resultado que se obtiene en el estudio es una lista jerarquizada de los equipos a partir de la comparación, a través de una matriz, entre los criterios que intervienen en el índice de criticidad y el de complejidad de cada activo, dados los valores de ponderaciones obtenidos, mediante la realización de encuestas a ingenieros y especialistas de vasta experiencia en el tema. El modelo fue validado utilizando el método de consulta a especialistas obteniéndose resultados satisfactorios.
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              Is Open Access

              Análisis de criticidad en los sistemas mecánicos de los grupos electrógenos

              La investigación se desarrolló en una central eléctrica que consta de 6 baterías con 4 motores de 2,5 MW de potencia cada uno. El objetivo que se persiguió fue jerarquizar los sistemas mecánicos que componen los motores de combustión interna (MCI), en una central eléctrica, empleando un modelo de criticidad. La jerarquización de los sistemas se realizó con ayuda del modelo de análisis de criticidad en los grupos electrógenos. Este modelo permitió mostrar una lista jerarquizada de todos los sistemas, que permitió dar un criterio de dirección de los recursos y mejorar la gestión del mantenimiento. Para aplicar este modelo se recogieron todos los datos de los fallos de cada motor en un período de un año. Se obtuvo como resultado que los sistemas más críticos fueron los sistemas de inyección de combustible, admisión y gases de escape y enfriamiento del motor
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                Journal
                rie
                Ingeniería Energética
                Energética
                Instituto Superior Politécnico José A. Echeverría.Cujae (La Habana, , Cuba )
                1815-5901
                August 2020
                : 41
                : 2
                : e1212
                Affiliations
                [2] La Habana orgnameUniversidad Tecnológica de La Habana “José A. Echeverría” Cuba
                [1] Granma orgnameEmpresa de Generación de Energía Eléctrica Cuba
                Article
                S1815-59012020000200005 S1815-5901(20)04100200005
                9d5e93a9-98fd-46db-b153-21e3da366461

                This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 International License.

                History
                : 03 September 2019
                : 12 December 2019
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                Product

                SciELO Cuba


                maintenance,diagnosis,budget,mantenimiento,diagnóstico,presupuesto

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