7
views
0
recommends
+1 Recommend
1 collections
    0
    shares
      • Record: found
      • Abstract: found
      • Article: found

      Heat Treatment Process and Facility for Railway Wheels*

      research-article

      Read this article at

      ScienceOpenPublisher
      Bookmark
          There is no author summary for this article yet. Authors can add summaries to their articles on ScienceOpen to make them more accessible to a non-specialist audience.

          Abstract

          Modern rolling stock material – especially for high speed wheels – needs modern heat treatment technologies to assure highest quality and product safety combined with cost efficient mass production. The concept presented here is based on bogie hearth pusher furnaces with light material fibre lining and modern burner technology. State-of-the-art single wheel quenching technology has proven to fulfil the increasing demands of the railway wheel markets.

          Kurzfassung

          Modernes Schienenfahrzeugmaterial – speziell das für Hochgeschwindigkeitsräder – benötigt moderne Wärmebehandlungstechniken zur Gewährleistung höchster Qualitäts- und Produktsicherheiten, verbunden mit einer kosteneffizienten Massenproduktion. Das hier gezeigte Konzept basiert auf einer Herdwagendurchschubofenanlage, welche mit leichtem Feuerfestfasermaterial zugestellt und moderner Brennertechnik ausgerüstet ist. Modernste Härtetechnologien zur Behandlung jedes einzelnen Rades haben sich zur Erfüllung der wachsenden Anforderungen des Eisenbahnrädermarktes als beste Lösung erwiesen.

          Most cited references4

          • Record: found
          • Abstract: not found
          • Article: not found

          Hochtemperaturwolle und moderne Brennertechnik in der Wärmebehandlung

            Bookmark
            • Record: found
            • Abstract: not found
            • Article: not found

            Werkstoffe für rollendes Bahnmaterial–Gefüge und mechanische Eigenschaften

              Bookmark
              • Record: found
              • Abstract: not found
              • Article: not found

              Laufflächenreaktionen–zum Verhalten des Rades im System Fahrzeug-Radsatz-Fahrweg

                Bookmark

                Author and article information

                Journal
                htmd
                HTM Härtereitechnische Mitteilungen
                Carl Hanser Verlag
                0341-101X
                2194-1831
                2007
                : 62
                : 1
                : 19-21
                Author notes
                [*]

                Revised lecture held by I. Poschmann at the 15 th Int. Conf. IFHTSE, 25–29 September 2006 in Vienna/Austria.

                Dr.-Ing. Ingo Poschmann studied Physics at the University TU Dresden. He is one of the Directors of the Company LVQ-WP Werkstoffpruefung GmbH, Muehlheim.

                Ing. Erwin Tschapowetz studied Mechanical Engineering at the Hochschule Linz/Austria. He is the Head of the Batch-type Furnace Department at the company Maerz-Gautschi Industrieanlagen GmbH, Duesseldorf.

                Dr. Hans Rinnhofer studied Mechanical Engineering at the TU Wien/Austria and was engaged at the company Maerz-Gautschi Industrieanlagen GmbH, Duesseldorf. Since November 2006 he is the Chairman of the Management Board at ARC Austrian Research Centers GmbH.

                Article
                HT100401
                10.3139/105.100401
                aa205d9f-62e5-4c51-955b-1ef07539ce49
                © 2007, Carl Hanser Verlag, München
                History
                : November 2006
                Page count
                References: 10, Pages: 3
                Categories
                Fachbeiträge/Technical Contributions

                Materials technology,Materials characterization,General engineering,Mechanical engineering,Materials science

                Comments

                Comment on this article