Properties of modified portland cement concrete with scrap rubber at different w/c ratios Translated title: Propiedades de concreto a base de cemento portland con residuos de caucho a diferentes relaciones de a/c

Abstract

The objective of this work was to study concrete compounds modified with automobile tire tread residues, through destructive and non destructive essays. Compressive, indirect tensile strength and flexural strength studies done to compounds with different compositions of rubber waste (5 and 10 wt%) and with different rubber particle size at ages of 7, 28 and 60 days, indicate that the scrap rubber addition decreases these mechanical properties. Nonetheless, this behavior can be profitable when some ductility of the material is required. When analyzing water/cement ratios (0.45, 0.60), it was demonstrated that higher values of mechanical properties are obtained with the lower ratio. With respect to impact tests, the rubber addition considerably improved the energy absorption. It was also observed that an improvement in the capacity of concrete-rubber composites for attenuating the acoustic waves respect to traditional concrete was not achieved. Thus, it is feasible to reuse scrap rubber, regardless its particle size, as aggregates for concrete mixtures since the main characteristics of the concrete are not deteriorated. Besides, we can expect a reduction of self-weight of concrete and also the protection of the environment by recycling waste resources.

Translated abstract

El principal objetivo de este trabajo fue estudiar compuestos de concreto modificados con residuos de cauchos de automóviles, a través de ensayos destructivos y no destructivos. Análisis de la resistencia a la compresión, resistencia tensil indirecta y resistencia a la flexión, fueron realizados a los diferentes compuestos con diferentes contenidos (5 y 10%) y tamaños de partículas de caucho a las edades de 7, 28 y 60 días, indicando que los residuos de caucho disminuyen estas propiedades mecánicas. Sin embargo, este comportamiento es beneficioso cuando alguna ductilidad del material se requiere. En el análisis de las relaciones agua/cemento (a/c), se observó que los mejores resultados se obtuvieron a la más baja relación a/c. Con respecto a los ensayos de impacto, se demostró que ocurre una mejor absorción de energía con la adición de caucho. Por otra parte, no se obtuvo una mayor capacidad de atenuación de las ondas sonoras al compararlo con el concreto tradicional. En resumen, la utilización de residuos de caucho en el concreto no deteriora las principales características del concreto tradicional reduciendo el peso del mismo y logrando la protección del ambiente reciclando fuentes de desecho.